白石峠から小川町駅まで歩く

白石峠から小川町駅へ
2日、外秩父七峰縦走ハイキングコースを半分歩くことにしたが、白石車庫バス停で、疲れた身体で、寒い夕方、本数の少ないバスを待つのは健康に悪いので、白石峠から小川町駅まで、コースを逆に歩いた。
白石車庫行きのバスは午前中、8：24の後は無いのでこのバスを利用、白石車庫で降りたのはハイカー5人、この季節の平日ではこんなものだろう。
12月の笠山は残雪があったので、ロングスパッツ・軽アイゼン・防寒衣・ガス・コッヘル・登山靴と、残雪を意識し、その上、一眼レフカメラなど、長い距離を歩くには不向きな格好になった。
ところが、コース全体に残雪は無く、風の無い、穏やかな日でした、気温は低く、幸い路面の霜柱は凍結しているので、霜解けのヌカルミも無く歩き易かった、だからこそ、過剰な装備の重さが余計にこたえました。
白石峠まで、昔は45分で登ったが、今は1時間かかる、途中から額の汗を拭うまでになり、歳を感じる、やっと着いた峠で湯を沸かし、お茶と握り飯で小休憩。
剣ケ峰（七峰コースの最高所）・堂平山は快調に景色を眺めながらのウオーク。堂平山の施設は1・2月の平日休業のため、トイレなどは使用できない。
山頂でハングライダーを広げ、風待ちをしている人達を横目に、笠山峠に下り、ヤットコ　サットコ笠山に登る。
笠山山頂を独り占めの昼食、おでんを温め、握り飯、めかぶスープをいただく、昨年この場所で、ガスカートリッジが低温で使用できなかった経験から、今回は妻に厚い布でカバーを作ってもらっていたので、ライター使用で点火、利用できた。
笠山の山頂から20Ｍ程、萩平寄りから、前夜、小噴火した浅間山が小枝越しに見える、早速撮影する、風が無く、霞がかかったような空、遠望には不向きであるが、それでも肉眼では、噴煙、また南東の山肌の雪が黒い帯状に、縦に変色しているのが見える、左側に、外輪山の黒斑山もぼんやり。（下に写真掲載）
休憩。食事で元気になり、萩平までは一気に下る、Ｔ字路でゼリー状のエネルギーを、さらに補給、和紙センターに向かう、この約4キロの舗装路が登山靴にはこたえる、この外秩父七峰縦走コースは残雪がなければ、底の厚い、しっかりしたウオーキングシューズのほうが良い。
官ノ倉山頂で夕陽に照らされた、建設中のホンダのエンジン工場を眺め、フッ！　とホンダの株価が気になった。
陽の短いこの時季なので、官ノ倉山からの下りは笠原集落に出るまで、植林帯が暗く足元注意、慎重にくだる。小川町駅に着いた時は街に灯りがついていた。

コースタイム
白石車庫バス停＜8：59＞林道分岐＜9：20－25＞白石峠＜10：00－25＞剣ケ峰＜10：35－45＞堂平山＜10：55－11：20＞笠山峠＜11：40＞笠山山頂＜12：05－40＞萩平Ｔ字路＜13：55－40＞和紙センター＜15：05－10＞官ノ倉山＜16：05－15＞石尊山＜16：20－25＞小川町駅＜17：35＞

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